Аэрография делает автомобиль уникальным — но со временем вкусы меняются, продаёте авто или просто устали от старого изображения. Возникает логичный вопрос: как безопасно удалить аэрографию, не испортив лакокрасочное покрытие? Ниже — подробное руководство.
Почему нельзя просто «стереть» аэрографию?
Аэрография наносится в несколько слоёв:
грунт (если требуется выравнивание), краска, лак (иногда — несколько слоёв для глубины и защиты).
Поэтому удалить рисунок «быстро и легко» невозможно — важно действовать аккуратно, иначе можно испортить родную эмаль.
Основные способы удаления аэрографии
1. Полировка (если изображение под лаком)
Подходит, если рисунок был нанесён поверх заводского лака и закрыт одним-двумя слоями.
Как происходит:
Шлифовка абразивами (P1500–P3000). Мягкая машинная полировка. Восстановление блеска финишными пастами.
Плюсы:
Быстро — 1–3 часа. Не повреждает оригинальную краску.
Минусы:
Подходит только для неглубоких рисунков. Если аэрография многослойная, полировка не справится.
2. Частичная перекраска элемента
Используется, если аэрография глубоко вкрашена в базу.
Этапы:
Шлифовка поверхности до заводского слоя. Локальная или полная покраска детали. Лакирование.
Плюсы:
Результат как «с завода». Можно убрать даже сложные изображения.
Минусы:
Дольше и дороже. Важно подобрать цвет точь-в-точь.
3. Замена детали или перекраска в выбранный цвет
Радикальный, но иногда самый простой путь, если дизайн выполнен на больших площадях или рисунок полностью интегрирован в базу.
Применяется, если:
автомобиль готовится к продаже; на кузове уже есть повреждения; нужно полностью обновить внешний вид.
4. Снятие виниловой аэрографии
Если рисунок выполнен на плёнке:
Процесс:
прогрев строительным феном, аккуратное снятие, удаление клеевого слоя, финишная полировка.
Плюсы:
Быстро, безопасно. Заводская краска остаётся нетронутой.
Минусы:
Только если аэрография была на плёнке.
Что будет с краской под аэрографией?
Если аэрография выполнена профессионально, заводской слой под изображением обычно остаётся в хорошем состоянии.
Но возможны нюансы:
если рисунок наносился на повреждённую деталь — могут появиться неровности; при слишком глубокой шлифовке мастеров — может быть переход по цвету; если использовались дешёвые материалы — возможны различия по оттенку.
Сколько стоит удалить аэрографию?
Цена зависит от сложности:
Полировка: от 3 000 до 10 000 ₽ за элемент. Локальная покраска: 6 000–15 000 ₽ за деталь. Полная перекраска элемента: 10 000–25 000 ₽. Снятие винила: 1 500–4 000 ₽ за элемент.
Как понять, какой способ подходит именно вам?
Попросите мастера оценить:
глубину нанесения аэрографии; состояние лакокрасочного покрытия; тип краски; необходимость подбора цвета.
В 80% случаев можно ограничиться полировкой или локальной перекраской, сохранив родной цвет автомобиля.
Удалить аэрографию без повреждений реально — важно выбрать правильный метод.
Если дизайн перестал радовать, а автомобиль хочется вернуть в классический вид, профессиональное удаление — самый безопасный и аккуратный путь.